Форум
Подразделение Toyota Gazoo Racing представило спецверсию хэтчбека Aqua с приставкой GR Sport, но мощнее хэтч не стал, однако технические обновки есть.
Управляемость автомобиля стала острее, чем у стандартного варианта — этого достигли за счет усиления кузова и повышения его жесткости, перенастройки подвески и усилителя рулевого управления.
Гибридная установка стандартная, она включает трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.5 мощностью 91 л.с., 80-сильный электромотор и электромеханический вариатор. Привод передний.
Внешне исполнение GR Sport отличается чуть более агрессивными бамперами, иной радиаторной решеткой, 17 дюймовыми алюминиевыми дисками оригинального дизайна и красными тормозными суппортами.
В салоне находятся кресла с увеличенной боковой поддержкой, отделка нубуком, «экокожей», особый руль и металлические накладки на педалях.
источник
Управляемость автомобиля стала острее, чем у стандартного варианта — этого достигли за счет усиления кузова и повышения его жесткости, перенастройки подвески и усилителя рулевого управления.
Гибридная установка стандартная, она включает трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.5 мощностью 91 л.с., 80-сильный электромотор и электромеханический вариатор. Привод передний.
Внешне исполнение GR Sport отличается чуть более агрессивными бамперами, иной радиаторной решеткой, 17 дюймовыми алюминиевыми дисками оригинального дизайна и красными тормозными суппортами.
В салоне находятся кресла с увеличенной боковой поддержкой, отделка нубуком, «экокожей», особый руль и металлические накладки на педалях.
источник
